日前 ，被譽(yù)為“華北第一坑”的通裕重工股份有限公司鍛模車間基坑支護(hù)及地下水控制項(xiàng)目已進(jìn)入施工尾聲，該工程已在國(guó)慶假期間完成所有等厚水泥土攪拌墻施工，所用設(shè)備為金泰結(jié)合了液壓銑槽機(jī)設(shè)備技術(shù)和深層攪拌技術(shù)的SC55雙輪攪拌鉆機(jī)。

 

 

        通裕重工高端裝備核心部件節(jié)能節(jié)材工藝及裝備提升項(xiàng)目，為2022年省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，是北方屈指可數(shù)的超深基坑。項(xiàng)目計(jì)劃總投資7.6億元。該項(xiàng)目包含通裕重工鍛模車間、模鍛壓機(jī)、泵房基坑及樁基施工，施工工期為160天。模鍛壓機(jī)與泵房地段基坑大體呈不規(guī)則長(zhǎng)方形，東西長(zhǎng)約91.5，南北寬約34m，基坑周長(zhǎng)約261.70m,泵房地段基坑開挖深度為11.5-13.5m,壓機(jī)地段基坑開挖深度為11.5-26.0m.

 

 

        地層概況：主要由素填土、粉質(zhì)黏土、粉土、粉細(xì)砂、粉質(zhì)黏土組成。

  

        針對(duì)該施工場(chǎng)地工程地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件、基坑開挖深度及周邊環(huán)境情況，施工項(xiàng)目部最終綜合考量決定，設(shè)備選型金泰SMC工法鉆機(jī)。

 

1、成墻尺寸、深度、注漿量、垂直度等參數(shù)控制精度高，攪拌均勻，成墻的質(zhì)量好；

2、成墻厚度為0.7m~1.2m；

3、各種基坑形狀都可施工，轉(zhuǎn)角方便；

4、銑輪扭矩達(dá)8~10t.m，適應(yīng)各種復(fù)雜地層，可入巖至中風(fēng)化層，地層適應(yīng)范圍廣；

5、銑輪轉(zhuǎn)數(shù)達(dá)0~25rpm；

6、樁長(zhǎng)可達(dá)60米以上。

 

 

        該場(chǎng)地止水帷幕工程，墻厚800mm，深度-40.50m~53.50m不等。在正式施工前,金泰SC55雙輪攪拌鉆機(jī)應(yīng)施工方要求進(jìn)行試成墻.金泰SC55雙輪攪設(shè)備不負(fù)眾望，施工效率高效，成墻質(zhì)量上乘，成墻之后取芯無斷芯，硬度遠(yuǎn)高于設(shè)計(jì)要求的0.8MPa，抗?jié)B性能也遠(yuǎn)超于設(shè)計(jì)要求，得到了天津市和成基礎(chǔ)工程有限公司和項(xiàng)目總包方的一致好評(píng)（天津市和成基礎(chǔ)在2017年至2022年完成類似工程15項(xiàng)，具有豐富的深基礎(chǔ)施工經(jīng)驗(yàn)）。據(jù)此確定施工機(jī)械、施工工藝及施工參數(shù)。

 

 

        現(xiàn)施工第78天，共完成118幅防滲墻。其中厚800mm、深 40.5m的防滲墻完成 50幅，平均5小時(shí)可完成；厚800mm、深 53.5m共完成 68幅，平均8小時(shí)完成?，F(xiàn)設(shè)備轉(zhuǎn)場(chǎng)天津，為下個(gè)工程做準(zhǔn)備。

 

 

 

        SC系列雙輪攪拌鉆機(jī)是上海金泰自主研發(fā)制造的一款針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)條件，通過“深層銑削攪拌工藝”進(jìn)行地下連續(xù)墻施工的創(chuàng)新性產(chǎn)品和技術(shù)成熟的產(chǎn)品。該產(chǎn)品2010年一經(jīng)推出，便在市場(chǎng)上取得了巨大的反響，先經(jīng)歷了粘土、細(xì)密粉砂、卵石以及中微風(fēng)化巖等典型復(fù)雜地質(zhì)條件的考驗(yàn)，后又經(jīng)歷在各個(gè)地域被其相似競(jìng)品層層圍獵.最終，金泰SMC工法鉆機(jī)均以巨人之姿技?jí)和_(tái)競(jìng)品，施工效率及設(shè)備穩(wěn)定性指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，在產(chǎn)品性價(jià)比方面更明顯優(yōu)于國(guó)外品牌的同類產(chǎn)品。